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【2026年3月9日《福建日報(bào)》要聞第2版】

產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)力發(fā)展的重要載體?！爱a(chǎn)業(yè)優(yōu)”不僅在于做強(qiáng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也在于新興產(chǎn)業(yè)的搶先布局、優(yōu)先發(fā)展。

今年政府工作報(bào)告提出，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程，鼓勵(lì)央企國企帶頭開放應(yīng)用場景，打造集成電路、航空航天、生物醫(yī)藥、低空經(jīng)濟(jì)等新興支柱產(chǎn)業(yè)。這是低空經(jīng)濟(jì)第三次被寫入政府工作報(bào)告。

“低空經(jīng)濟(jì)前景廣闊，正處于由試點(diǎn)探索向規(guī)模應(yīng)用過渡的關(guān)鍵階段?！比珖f(xié)委員、廈門恒興集團(tuán)有限公司董事長柯希平表示，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推進(jìn)速度較快，部分應(yīng)用場景已初步具備商業(yè)化條件。

當(dāng)前，柯希平正推動(dòng)有人與無人自旋翼航空裝備的研發(fā)和制造落地福建，助力福建構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。但他在一線調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，這一新興產(chǎn)業(yè)仍面臨制度和環(huán)境的制約：低空空域開放程度和使用效率不足，空域?qū)徟瓦\(yùn)行管理機(jī)制有待優(yōu)化；全國統(tǒng)一的低空運(yùn)行和安全管理體系尚未完全建立；適航審定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范供給能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏不匹配，創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化存在堵點(diǎn)。

如何讓低空經(jīng)濟(jì)飛得穩(wěn)、飛得遠(yuǎn)？柯希平建議，應(yīng)在確保安全的前提下，加快推進(jìn)低空空域分級(jí)分類有序開放，通過制度化安排讓低空空域資源“可用、能用、常用”。同時(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)全國低空運(yùn)行監(jiān)測與管理平臺(tái)建設(shè)，完善起降場點(diǎn)、配套保障等基礎(chǔ)設(shè)施布局。此外，要進(jìn)一步優(yōu)化適航審定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范供給機(jī)制，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和規(guī)模應(yīng)用提供清晰穩(wěn)定的規(guī)則依據(jù)。

“低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅是產(chǎn)業(yè)問題，也是社會(huì)治理問題?！笨孪Ｆ浇ㄗh，要同步加強(qiáng)公眾航空安全科普宣傳，提升社會(huì)對低空經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知和接納度，營造理性、包容的發(fā)展環(huán)境，讓低空經(jīng)濟(jì)真正成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要增長點(diǎn)。